Ölpreis fällt unter 90 Dollar

(10.11.2026) Der Ölpreis stürzt ab, doch an Österreichs Zapfsäulen bleibt der große Preisrutsch vorerst aus. Ein Barrel der Nordsee-Sorte Brent kostete am Dienstag zeitweise weniger als 90 US-Dollar und damit so wenig wie seit Ende August nicht mehr. Gleichzeitig zahlen Autofahrer in Österreich vielerorts weiterhin deutlich über zwei Euro für Diesel. Die Preisunterschiede zwischen einzelnen Tankstellen sind enorm.

Hoffnung auf Ende des Iran-Kriegs drückt Ölpreis

Auslöser für den neuerlichen Preissturz sind vor allem Hoffnungen auf eine Entspannung im Iran-Krieg. US-Präsident Donald Trump erklärte nach einem Treffen mit dem katarischen Regierungschef Mohammed bin Abdulrahman Al Thani, der Krieg sei militärisch „effektiv vorbei“. Weitere große US-Angriffe seien derzeit nicht notwendig.

An den Rohstoffmärkten sorgten die Aussagen sofort für Entspannung. Brent-Rohöl fiel zeitweise bis auf rund 89,20 Dollar pro Barrel. Allein am Montag hatte die Sorte bereits fast sechs Prozent verloren. Seit Anfang November ist der Ölpreis massiv unter Druck geraten.

Eine endgültige Entwarnung gibt es allerdings noch nicht. Ein Friedensabkommen zwischen den USA und dem Iran existiert bisher nicht, die amerikanische Seeblockade bleibt bestehen und die Lage rund um die Straße von Hormus ist weiterhin angespannt. Trump betonte gleichzeitig, die USA seien im Fall einer neuerlichen Eskalation weiterhin bereit einzugreifen.

Angriff auf wichtige Öl-Pipeline sorgt weiter für Risiko

Wie angespannt die Lage in der Golfregion weiterhin ist, zeigt ein neuer Angriff auf die wichtige Ost-West-Pipeline in Saudi-Arabien. Die Leitung wurde in der Region Medina getroffen, ein Feuer konnte gelöscht werden. Laut saudischem Energieministerium gab es keine Verletzten und der Betrieb wurde nicht beeinträchtigt.

Die Pipeline ist derzeit besonders wichtig, weil über sie große Mengen Öl vom Osten Saudi-Arabiens bis ans Rote Meer transportiert werden können – und damit die weitgehend blockierte Straße von Hormus umgangen wird.

Und bei uns? Diesel kostet vielerorts weiter über zwei Euro

Für Autofahrer in Österreich stellt sich damit vor allem eine Frage: Wenn Rohöl plötzlich so viel billiger wird, warum merkt man davon an der Tankstelle kaum etwas?

Die Spritpreise sind zwar bereits zurückgegangen, bleiben aber auf einem hohen Niveau. Der zuletzt von der E-Control veröffentlichte österreichweite Median lag bei 2,058 Euro pro Liter Diesel und 1,646 Euro für Super 95. Die Werte beziehen sich auf die Preismeldungen vom 8. November.

Noch deutlicher wird der Ärger beim Vergleich einzelner Tankstellen. Aktuelle, auf E-Control-Daten basierende Preisabfragen zeigen große Unterschiede quer durch Österreich.

Preisvergleich am 10. November:

• Super 95 günstig: ab 1,563 Euro/Liter, unter anderem bei Turmöl in Allhaming
• Super 95 hoher beobachteter Preis: bis zu 2,219 Euro/Liter
• Diesel günstig: ab rund 1,975 Euro/Liter, unter anderem in Traisen
• Diesel hoher beobachteter Preis: in Wien wurden bis zu 2,399 Euro/Liter erfasst

Bei einer 50-Liter-Tankfüllung macht das ordentlich Geld aus. Beim Super können zwischen einem günstigen und einem hohen beobachteten Preis rund 32,80 Euro Unterschied liegen. Beim Diesel sind es bei den genannten Preisen rund 21,20 Euro.

Die tatsächlich teuerste Tankstelle Österreichs lässt sich über den offiziellen Spritpreisrechner übrigens bewusst nicht einfach ermitteln. Die E-Control veröffentlicht pro Abfrage vor allem die günstigsten Tankstellen, damit hohe Preise nicht als Orientierung für andere Anbieter dienen.

Warum fällt der Spritpreis nicht sofort mit dem Ölpreis?

Der Grund: Ein Barrel Rohöl ist nicht dasselbe wie ein Liter Benzin oder Diesel an der Zapfsäule. Zwischen Rohölpreis und Tankstelle liegen Raffinerie, Verarbeitung, Transport, Lagerung, Beimischung von Biokraftstoffen, Handel und die Margen der Unternehmen.

Dazu kommen in Österreich erhebliche fixe Abgaben. Auf Treibstoff fallen unter anderem Mineralölsteuer, CO₂-Bepreisung und 20 Prozent Umsatzsteuer an. Die Mineralölsteuer beträgt regulär 48,2 Cent je Liter Benzin und 39,7 Cent bei Diesel. Dadurch führt selbst ein kräftiger Rückgang des Rohölpreises nicht im gleichen Ausmaß zu einem billigeren Literpreis an der Tankstelle.

Außerdem orientieren sich die Preise von Benzin und Diesel nicht nur am aktuellen Rohölkurs, sondern auch an den Preisen für bereits verarbeitetes Benzin und Diesel auf den europäischen Großhandelsmärkten. Lagerbestände können zudem zu höheren Preisen eingekauft worden sein. Deshalb kommt ein Preissturz beim Rohöl häufig zeitverzögert bei den Autofahrern an.

ÖAMTC kritisiert Entkoppelung der Preise

Der ÖAMTC kritisiert schon länger, dass sinkende Rohölpreise teilweise nicht vollständig bei den Konsumenten ankommen. Erst Anfang November erklärte der Mobilitätsclub, die Entkoppelung zwischen Rohöl- und Spritpreisen habe insbesondere beim Diesel deutlich zugenommen.

Im Oktober kostete Super im Durchschnitt 1,816 Euro, Diesel dagegen 2,140 Euro pro Liter. Obwohl die Spritpreisbremse wirkte, wurde Diesel nur um 5,5 Cent billiger als im September, während Super um 10,5 Cent nachgab.

Spritpreisbremse läuft noch bis Ende November

Zusätzlich gilt in Österreich derzeit die Spritpreisbremse. Bis Ende November sollen Benzin und Diesel dadurch inklusive Umsatzsteuer insgesamt um 12,2 Cent pro Liter entlastet werden. Ein Teil davon kommt über eine niedrigere Mineralölsteuer, zusätzlich wurden die Margen begrenzt.

Für Autofahrer bleibt trotzdem ein bitterer Beigeschmack: Während der internationale Ölpreis innerhalb weniger Tage deutlich nach unten rauscht, kostet Diesel an manchen österreichischen Zapfsäulen weiterhin weit über zwei Euro pro Liter.

Ob der Fall des Brent-Preises unter 90 Dollar in den kommenden Tagen tatsächlich für eine spürbare Entlastung sorgt, hängt nun davon ab, ob die Entspannung im Nahen Osten anhält – und wie schnell die niedrigeren Einkaufspreise auch an Österreichs Tankstellen weitergegeben werden.

(fd/apa)