Geld für Zeitverlust im Stau?

(04.12.2025) Wer in Italien im Stau steht, zahlt bisher trotz stundenlanger Verzögerungen den vollen Mautpreis. Doch damit soll bald Schluss sein. Ab 2026 führt Italien ein völlig neues Rückerstattungssystem ein, das Autofahrerinnen und Autofahrer entschädigt, sobald ihre Fahrtzeit massiv von der geplanten Dauer abweicht. Die Verkehrsregulierungsbehörde hat das Modell nun offiziell präsentiert – und es könnte den Urlaubssommer für Millionen Reisende deutlich fairer machen.

Das Herzstück des neuen Systems ist eine automatische Erkennung von Verzögerungen. Die tatsächliche Fahrzeit der Nutzerinnen und Nutzer wird mit einer berechneten Soll-Fahrzeit verglichen. Liegt die Abweichung über bestimmten Grenzwerten, wird der Erstattungsanspruch ohne Antrag ausgelöst. Das heißt: keine Formulare, keine Warteschlangen, keine komplizierten Nachweise. Gerade für Reisende aus Österreich, die im Sommer über die Brennerroute Richtung Gardasee, Adria oder Toskana fahren, könnte das System eine spürbare Entlastung sein. Bislang zahlt man auch für eine durch Baustellen halbierte Reisegeschwindigkeit den vollen Preis – künftig soll dieses Ungleichgewicht zumindest teilweise ausgeglichen werden.

Die Entschädigungsschritte orientieren sich an der Länge der zurückgelegten Strecke. Für Kurzstrecken unter 30 Kilometern besteht der Anspruch grundsätzlich, unabhängig davon, wie groß die Verzögerung ist.

Bei mittleren Distanzen zwischen 30 und 50 Kilometern setzt die Rückerstattung ein, sobald die Fahrt mindestens zehn Minuten länger dauert als vorgesehen.

Auf längeren Abschnitten über 50 Kilometern brauchen Autofahrerinnen und Autofahrer eine Verzögerung von mindestens 15 Minuten, um entschädigt zu werden.

Wer häufig längere Autobahnabschnitte nutzt, kennt das Problem: Baustellen, Engstellen, Lkw-Staus oder temporäre Sperren können eine Fahrt spontan um eine halbe Stunde verlängern. Genau solche Fälle soll das neue System abfedern.

Damit das System reibungslos funktioniert, erfolgt die Einführung zweistufig. Ab 1. Juni 2026 gilt es für Autobahnabschnitte, die von einem einzelnen Betreiber administriert werden.

Auf Strecken, die mehrere Betreiber gemeinsam verwalten, startet das System erst am 1. Dezember 2026. Damit will man sicherstellen, dass die technischen Schnittstellen und Datenübertragungen zuverlässig funktionieren.

Alle Informationen zu Verkehrslage, Verzögerungen und Rückerstattungen sollen künftig über eine einheitliche App aller Autobahngesellschaften bereitgestellt werden. Damit wird die Erstattung für Nutzerinnen und Nutzer so transparent wie möglich.

Wo es keine Erstattung gibt

Nicht jede Verzögerung führt automatisch zu Geld zurück. Ausgenommen sind sogenannte Notfallbaustellen – also Baustellen, die aufgrund akuter Ereignisse eingerichtet wurden. Dazu zählen schwere Unfälle, extreme Wetterereignisse, plötzliche Straßenschäden, Rettungseinsätze oder Notfallmaßnahmen.

In diesen Fällen steht die Sicherheit im Vordergrund, und der Staat will verhindern, dass Entschädigungen den Einsatzkräften oder der Infrastrukturplanung in die Quere kommen.

Politische Unterstützung – große Erwartungen

Italiens Verkehrsminister Matteo Salvini begrüßte die neuen Regeln. Sie seien eine „wegweisende Maßnahme“, die Bürgerinnen und Bürgern mehr Sicherheit und Fairness biete, wenn sie von massiven Verzögerungen betroffen sind.

Auch Verbraucherschützer sprechen von einem wichtigen Schritt, weil das System endlich anerkennt, dass es nicht gerecht ist, für lange Staus denselben Preis zu zahlen wie für eine freie Strecke. Gleichzeitig wird spekuliert, dass der Druck auf Autobahnbetreiber steigen könnte, Baustellen besser zu koordinieren, um Rückerstattungen zu vermeiden.

Was das für Österreich bedeutet

Für österreichische Urlauber, die Italien zu den beliebtesten Reisezielen zählen, könnte das neue System ein großer Vorteil sein. Insbesondere die bekannten Stau-Hotspots im Sommer – rund um den Gardasee, auf der A4 Richtung Venedig, oder auf der A22 Richtung Süden – sind regelmäßig überlastet.

Wenn dort künftig Rückerstattungen greifen, könnten Reisende zumindest finanziell entlastet werden, auch wenn der Stau selbst dadurch nicht kürzer wird.

(fd/apa)