E-Autos für Polizei?

(26.02.2026) Das Bundesministerium für Inneres (BMI) zieht die Reißleine: Elektroautos werden aus dem operativen Polizeieinsatz wieder entfernt. Das Testprojekt „Tron“, das im Jänner 2024 gestartet wurde, wird mit Jahresende eingestellt. Grund: Die Fahrzeuge seien für den Streifendienst und Einsatzbetrieb nur eingeschränkt geeignet.

Wie die Krone berichtet, heißt es aus dem Innenministerium:
„Die bisherigen vorläufigen Testergebnisse zeigen, dass E-Fahrzeuge für den operativen Polizeieinsatz nur eingeschränkt geeignet sind.“

24 E-Autos im Testbetrieb

Im Rahmen des Projekts wurden insgesamt 24 Elektrofahrzeuge unter realen Einsatzbedingungen getestet. Zum Fuhrpark zählten unter anderem:

• VW ID.3
  
• VW ID.4
  
• Porsche Taycan (für den Autobahneinsatz)
  

Die Fahrzeuge waren in Tirol, Salzburg, Niederösterreich und Wien im Dienst.

Doch das Fazit fällt ernüchternd aus.

Zu schwer, zu langsam, zu wenig Infrastruktur

Laut Innenministerium liegen die Probleme vor allem bei der Ladeinfrastruktur sowie beim erhöhten Gesamtgewicht durch die einsatztaktische Ausrüstung.

Wie die Krone weiter berichtet, sei zudem der Platz im Fahrzeug für die notwendige Polizeiausrüstung begrenzt. Ein weiteres Problem: die Höchstgeschwindigkeit. Die getesteten VW-Modelle sind bei 160 km/h abgeregelt – für Verfolgungsfahrten offenbar zu wenig.

Flüchtige halten sich bekanntlich nicht an Tempolimits.

Nur als Botenfahrzeuge geeignet

Positiv bewertet werde laut Ressort derzeit lediglich der Einsatz von Elektroautos als Botenfahrzeuge außerhalb des unmittelbaren Polizeieinsatzes. Diese Einschätzung decke sich teilweise auch mit Erfahrungen anderer Blaulichtorganisationen.

Dennoch schließt das Innenministerium eine Rückkehr von E-Fahrzeugen im Streifendienst nicht grundsätzlich aus. Man werde den Markt weiterhin beobachten, da im Bereich alternativer Antriebe mit raschen technischen Entwicklungen zu rechnen sei.

Rückschlag für Elektromobilität?

Was ursprünglich als Signal für mehr Nachhaltigkeit und Elektromobilität im Staatsdienst gedacht war, endet vorerst als Rückzug. Das Projekt „Tron“ zeigt, dass moderne E-Autos zwar im Alltag überzeugen können – im harten Polizeieinsatz aber derzeit noch an Grenzen stoßen.

Ein elektrisches Comeback im Polizeifuhrpark bleibt dennoch möglich – wenn Technik und Infrastruktur nachziehen.

(fd/krone)