100k $ für den Autobesitz?

(08.07.2026) Wer in Österreich ein Auto kaufen möchte, muss mit NoVA, Versicherung und Zulassung rechnen. In Singapur kommt noch eine ganz andere Hürde dazu: Allein die Erlaubnis, überhaupt ein Auto besitzen zu dürfen, kostet jetzt so viel wie ein Einfamilienhaus oder eine Eigentumswohnung. Die Lizenz für einen Kleinwagen hat einen neuen Rekordpreis erreicht.

Fast 100.000 Dollar – noch bevor das Auto gekauft wird

In Singapur kostet das sogenannte Certificate of Entitlement (COE), also die staatliche Lizenz zum Autobesitz, inzwischen 99.500 US-Dollar (rund 87.500 Euro). Das Zertifikat ist nur zehn Jahre gültig. Erst wer diese Lizenz ersteigert hat, darf überhaupt ein Fahrzeug kaufen und zulassen.

Ein Toyota Corolla kostet dadurch in Singapur inklusive Lizenz, Steuern und Gebühren umgerechnet rund 139.000 US-Dollar – obwohl das gleiche Modell in vielen anderen Ländern nur einen Bruchteil davon kostet.

Warum Autos in Singapur so teuer sind

Der Inselstaat verfolgt seit Jahren eine klare Strategie: Die Zahl der Autos soll bewusst begrenzt werden. Singapur hat auf einer relativ kleinen Fläche rund 6,1 Millionen Einwohner. Ohne strenge Regeln würden Straßen und Parkplätze schnell an ihre Grenzen stoßen.

Deshalb versteigert der Staat regelmäßig nur eine begrenzte Anzahl an COE-Lizenzen. Je höher die Nachfrage und je weniger Zertifikate angeboten werden, desto stärker steigen die Preise.

Vor der Corona-Pandemie waren die Lizenzen deutlich günstiger. Seitdem haben sich die Preise jedoch etwa vervierfacht. Bereits 2023 überschritten die Zertifikate für größere Fahrzeuge erstmals die Marke von 100.000 US-Dollar. Nun haben auch die Lizenzen für Kleinwagen ein Rekordniveau erreicht.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums sorgen vor allem die hohe Nachfrage sowie die wachsende Beliebtheit von Elektroautos für den Preisanstieg. Gleichzeitig wurden zuletzt weniger Zertifikate für Kleinwagen angeboten.

Hersteller passen Autos extra an

Um Käufern Geld zu sparen, drosseln einige Autohersteller für den Markt in Singapur sogar die Motorleistung ihrer Modelle. Dadurch fallen die Fahrzeuge in eine günstigere Fahrzeugklasse, für die die Lizenz etwas weniger kostet.

Teuerster Ort der Welt für Autobesitz

Das System macht Singapur zum weltweit teuersten Ort für den Besitz eines Autos. Zum Vergleich: Allein der Preis für die Lizenz würde in den USA bereits für mehrere Neuwagen reichen. Trotzdem bleibt die Nachfrage hoch – denn das Zertifikat ist die einzige Möglichkeit, in Singapur legal ein eigenes Auto zu besitzen.

(fd/apa)